Alors que l'urbanisation mondiale continue de s'accélérer, les systèmes d'éclairage sur les routes urbaines, les communautés et les espaces publics ne sont pas seulement des infrastructures de base pour assurer la sécurité des navetteurs, mais aussi une vitrine cruciale pour la gouvernance urbaine et le développement durable. Actuellement, la réduction de la conservation de l'énergie et de la réduction de la consommation, l'amélioration de l'efficacité énergétique et l'adaptation à divers scénarios grâce à un contrôle intelligent dans les villes de climats et de tailles variables sont devenus un défi essentiel auxquels sont confrontés les départements de gestion urbaine du monde entier.
Les méthodes traditionnelles de contrôle de l'éclairage urbain ont des points de douleur courants importants et ne sont pas en mesure de répondre aux besoins du développement urbain mondial:
Consommation d'énergie élevée
Les lampadaires traditionnels de la plupart des villes du monde entier reposent toujours sur des lampes de sodium - élevées ou des LED d'alimentation fixe -, qui fonctionnent à pleine puissance tout au long de la nuit et ne peuvent pas être atténuées même tôt le matin lorsque le trafic est rare, ce qui entraîne une consommation excessive de ressources en électricité.
(2) Les modèles de gestion manquent d'intelligence. Certaines villes européennes et américaines comptent sur des minuteries manuelles, et les zones pluviales en Asie du Sud-Est ont du mal à répondre aux conditions météorologiques et aux changements légers en temps opportun. Cela conduit à des déchets d'énergie généralisés dans le monde entier.
Coûts d'exploitation et d'entretien élevés
Incapable de s'adapter dynamiquement en fonction des scénarios réels: les zones commerciales urbaines européennes nécessitent une forte luminosité en raison de la concentration des personnes la nuit, tandis que les routes de banlieue ont une faible demande tard dans la nuit, ce qui rend difficile le contrôle traditionnel de répondre avec précision aux exigences.
Manque de capacités de visualisation des données de consommation d'énergie, incapables de calculer la consommation d'énergie des lampes individuelles par région et temps, ce qui rend difficile la plupart des départements de gestion urbaine du monde pour quantifier l'énergie - des effets d'épargne.
La détection des défauts est retardée. Certaines villes d'Afrique et d'Amérique latine reposent sur les rapports des résidents ou les inspections manuelles, ce qui entraîne de longs cycles de dépannage. (4) Coûts de maintenance manuelle élevés. Les grandes villes du monde ont un grand nombre de réverbères, et les inspections nocturnes sont inefficaces et dangereuses, ce qui entraîne des coûts d'exploitation à terme long -.
gaspillage de ressources
Les réverbères ne peuvent pas désactiver automatiquement ou diminuer pendant les heures inoccupées (par exemple, tôt le matin, pendant les vacances et pendant la journée), gaspiller l'électricité, raccourcir la durée de vie de la lampe et augmenter les coûts de remplacement.
Les appareils intelligents (par exemple, la surveillance de la sécurité, les capteurs environnementaux et les points d'accès WiFi) dans de nombreux endroits du monde entier doivent être installés sur des pôles séparés, dupliquant la construction de poteaux de réverbère et gaspillant l'espace public et l'investissement dans les infrastructures.
Mauvaise expérience utilisateur
(1) La luminosité ne peut pas être ajustée dynamiquement avec la lumière du soleil: en Europe du Nord, où la lumière du soleil est faible en hiver, et au Moyen-Orient, où les sections de la route sont sombres sous la lumière du soleil à midi, les lampadaires traditionnels ne peuvent pas fournir un éclairage supplémentaire ciblé. (2) Incapacité à s'adapter aux intempéries: en Europe du Nord, où la visibilité est faible en raison de la neige et du brouillard, et de l'Asie du Sud-Est, où la visibilité est faible pendant la saison des pluies, les lampadaires traditionnels ne peuvent pas augmenter la luminosité pour assurer la sécurité, affectant l'expérience de voyage des résidents dans différentes zones climatiques du monde entier.
Résumer
Ces lacunes rendent les systèmes d'éclairage traditionnels difficiles à mettre en œuvre une surveillance centralisée, des statistiques quantitatives et une maintenance efficace, ce qui les rend incapables de répondre aux besoins partagés des villes mondiales pour la gestion raffinée et le développement du carbone faible -. Dans ce contexte, les systèmes d'éclairage de la ville intelligente, intégrant l'Internet des objets, les capteurs et les technologies de gestion basées sur Cloud -, sont devenues une orientation centrale pour les mises à niveau mondiales d'infrastructure urbaine.
